从京东收取运费看中国速度

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在广大消费者的支持下,京东商城的销售额和订单量一直保持着快速增长,为确保配送服务的质量,让消费者得到更高品质的配送服务,京东商城将参照行业做法,从2011年11月25日起对金额不足39元的订单收取5元运费,而钻石级和双钻级用户可以继续享受全场免运费的特别优惠。作为全国首家投资自建仓储配送的网络零售企业,京东商城目前已建成了行业领先的物流体系。在183个城市实现了自营配送,提供上门自提、货到付款、POS机刷卡和售后上门服务,并在22个城市开通了“211限时达”服务。

通过此次业务优化举措,京东商城计划进一步提升客户体验。预计在2012年,京东商城将在超过300个城市实现自营物流配送,“211限时达”服务城市将增加到35个左右,核心区域做到一天三次配送。希望这些业务的提升能给广大消费者提供更优质高效的服务,为您营造一个简单、快乐的网购体验。

感谢广大消费者一直以来对京东商城的支持与厚爱,我们将一如既往的为您提供高品质的服务。网购上京东,省钱又放心。

京东商城
2011年11月22日

京东商城在公告里称采取此举是为“确保配送服务质量”,并且是“参照行业做法”,不过京东商城钻石级和双钻级用户可以继续享受全场免运费的优惠。此前京东商城采取的策略是“全场免运费”,刘强东曾透露北京物流成本每单是5元左右。

紧跟其后,已经改名为亚马逊中国的原卓越网今日宣布将继续坚持自售商品免运费政策,且无购物金额以及配送区域的限制。亚马逊中国已成为目前国内唯一坚持全场免运费的综合商城。

从凡客免运费政策的取消到现今京东商城也更改了运费政策,虽然说39元是一道线,也是很容易达到的一道线(现在除非是买个鼠标垫,不然哪样东西不超过39元呢),但是我认为这只是一个信号,意味着京东这样国内第一大的B2C商城开始真正考虑现金流可能断裂(特别是现在处于年末,大家银根都紧张的情况下),仍未能盈利甚至不惜赔本赚吆喝的模式正在探索改变这一状况。亚马逊中国以亚马逊集团巨大的现金支持,得以继续顶住物流费用上涨的压力。可见中国B2C的“冬天”开始真正飘起雪花了。

从楼市的“入冬”到团购的“冬眠”再到现今B2C顶不住了物流上涨的压力,中国正在全社会的走在从高速发展到巩固成果,稳扎稳打的局面转换道路上。中国前些年的高速发展在带来巨大成果的同时,也同样带来了各种各样的隐患显现出了各种各样的弊端。“蒜你狠”“姜你军”等等这些前所未见的新词语充斥于网络和民间,成为这个时代鲜明的关键词。各种的大起大落让中国任何一个普通人的心理都得到了锻炼,互联网行业更是如此,国外任何一个成功产品都被第一时间的引进国内并且实现了本土化,特别是团购网站的崛起和吸金速度更是堪比“深圳速度”,一夜之间烧掉一亿美金不再是传说中才有的故事。从这次京东商城取消免运费事件我所看到的,不仅仅是一个简简单单的事件,其背后包含的深层含义我个人认为是跟中国目前的形势分不开的。由于京东商城不仅作为中国第一大的B2C商城,且未上市即已经完成了几轮融资支持,每次的融资额度都超过了千万美金,这样一个可以说不差钱的主连小小的运费都扛不起吗?我觉得不是这样的,刘强东和他的团队肯定是有深层的考虑,从全局来看中国转型期正在进入深入发展的时期,现在不宜再执行快速猛进的市场策略了,京东无疑就是想进入一个相对稳定期,并且从这则公告也看出京东主动向当当示弱,表示不能再恶意竞争下去了,也算是对持续了一年多的图书大战的收篇之作吧。

  1. 微凉的风说道:

    看来我的缓缓阵地了,老在淘宝打枪放炮也不是个办法

  2. pcyy120说道:

    京东商城没再那里买过东东

  3. 松鼠男说道:

    京东还是不错的。。。

  4. 老村夫说道:

    :mrgreen: 好长的文章

  5. 么么说道:

    只能深深的叹气

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